Le blog de la rédaction – MotorsTV

Jamais une intersaison ne nous avait semblé aussi longue… Il y avait tellement de choses à attendre : le retour de Schumacher et de Massa, les transferts d’Alonso et Button, les nouvelles équipes et les nouveaux réglements…  L’année 2010 a commencé et le bilan semble (déjà) contrasté.

Sur le papier et même sur la piste, OK, ne soyons pas blasé, on a apprécié. Après tout, fans que nous sommes, nous pouvons quand même apprécier le spectacle d’un premier GP même si la course n’est pas palpitante. Ce fut le cas. Mais le fait qu’elle n’ait pas été palpitante nous inquiète forcément un peu. Les huit premiers au départ ont globalement été les huit premiers à l’arrivée, et du côté des « petits » on n’a pas tenu. Voilà, c’est aussi simple que ça.

Evidemment, il reste la belle histoire : la victoire d’Alonso pour son premier GP chez Ferrari. Un moment qui restera sans doute à jamais gravé dans sa mémoire, peut-être même dans la nôtre. Il reste aussi la triste histoire : Vettel était sans doute le plus fort et il nous a (une fois de plus) impressionné. Dommage. Hamilton et Rosberg ont été conformes à ce qu’on attendait d’eux, Massa nous a fait plaisir et Button et Webber ont été faibles.

Plus que tout, ce sont ces satanés pneus qui ont fait la différence. Où est l’intérêt si même des super softs, sous la chaleur de Bahrein et avec des voitures au maximum de leur poids, tiennent la moitié d’une course ? Et quel est l’intérêt si les pneux « normaux » tiennent toute la distance d’un GP (ce qui aurait été possible si on n’avait pas eu l’obligation de s’arrêter une fois) ? Bref, je préconise une solution à la V8 Supercars : des pneus vraiment « sprint », procurant un avantage de 2″ au tour, mais ne durant qu’une quinzaine de tours, et que les pilotes auraient l’obligation de chausser au moins une fois entre le début des qualifs et la fin de la course… Je suis sûr que ce serait intéressant !

Les étoiles de Sakhir :

*** : Alonso

Une belle victoire, même si pas la plus probante de sa carrière. Mais chapeau bas.

** : Vettel

Il était le plus fort, oui, mais il n’a pas gagné.

* : Massa

Une belle 2e place, mais n’a-t-il pas déjà perdu tous ses espoirs d’être champion du monde en s’étant fait doubler dès le départ par son coéquipier ?

* : Hamilton

Du bon boulot, même si je m’attendais à mieux en performance pure.

* : Rosberg

Pour avoir constamment dominé son prestigieux coéquipier…

* : Schumacher

Pour avoir fini sans trop de souci son premier GP après trois ans d’absence…

* : Liuzzi

Pour avoir fini dans les points et avoir su tenir jusqu’au bout et prouver que les Force India auront peut-être quelques coups à jouer cette année.

* : Barrichello

Pour avoir marqué un point avec sa nouvelle équipe tout en ne se faisant pas bouffer par Hulkenberg.

* : Kubica

Pour n’avoir pas baissé les bras après s’être fait méchamment enfumé par Webber.

* : Sutil

Même chose que pour Webber !

Mots-clefs :Alonso, Bahrein, Barrichello, Button, F1, hamilton, Kubica, Liuzzi, Massa, Rosberg, Schumacher, Sutil, Vettel, Webber

Ce bulletin a été publié le Lundi 15 mars 2010 18:20 et est classé dans F1, pilotes Vous pouvez suivre les réponses à ce bulletin avec le fil RSS 2.0. Vous pouvez aller à la fin et répondre. Les pings ne sont pas admis.