Même si un pilote, particulièrement doté du talent et de la pointe de vitesse d’Yvan Muller aura beaucoup de mal à nous le faire croire complètement, l’Alsacien, qui jouera sur ses terres affecte avant tout de privilégier le plaisir lors de cette épreuve.

Aucune prétention
« Je n’ai finalement jamais eu l’occasion de rouler vraiment devant ma famille et devant mes amis. C’est une occasion unique pour moi, et je suis vraiment heureux que ce superbe projet ait pu être mené à bout. C’est génial et je n’ai aucune prétention, aucune ambition précise, hormis me faire plaisir. Le rallye ce n’est pas mon métier, je suis avant tout pilote Chevrolet en WTCC et mon objectif cette saison, c’est de ramener le titre de Champion du Monde à mon employeur. Je dois remercier très chaleureusement Eric Nève, le Directeur de la Compétition de Chevrolet Europe, de m’avoir permis de vivre ces moments », explique-t-il.

Plus de connaissances
De son coté, Eric Nève raisonne très sainement et très objectivement par rapport à son pilote, en tête du classement général provisoire du WTCC à deux épreuves de la fin. « Yvan est un pilote Chevrolet, mais l’objectif c’est qu’il prenne du plaisir au volant. Il connaît parfaitement ses responsabilités et ses objectifs et il sait quels sont les enjeux, alors que nous pouvons décrocher les deux titres en WTCC. Je suis même persuadé que son expérience en rallye pourrait lui apporter encore plus de connaissance et de maîtrise dans certaines circonstances d’adhérence très précaire sur piste. »

Un discours censé et intelligent, en total décalage avec les contrats très restrictifs, voire totalement ridicules, que l’on fait généralement signer aux pilotes de Formule 1, pour les empêcher de pratiquer tout autre sport présumé « à risque », un paradoxe de plus !

Mots-clés: Citroën, Muller, Rallye, wrc

Ecrit dans Rallye
Pas encore de commentaires Ecrit par anne-sophie